ล็อคเกียร์กันขโมยรถ โดยออร์โต้ล็อค

ชุดล็อคเกียร์กันขโมย โดยออร์โต้ล็อค แบ่งเป็นแบบไม่มีอลาร์ม(3900บ.)

  กับมีอลาร์ม(4900 บ.)มีเสียงร้องเตือนเมื่อมีการทุบ ทำลายตัวล็อคเกียร์

      ในเกียร์ธรรมดาจะล็อคในตำแหน่งที่เกียร์ว่าง  ส่วนเกียร์ออโตเมติก จะล็อคในตำแหน่งเกียร์ P และตำแหน่งเกียร์ N ซึ่งทำให้การใช้งานสะดวก ไม่ขัดขวางการขับขี่ของรถยนต์

     กันขโมยรถยนต์ ทั้งสองสินค้ามีระบบกลไกการทำงานและมีระบบติดตั้งล็อคเหมือนกัน ซึ่งออกแบบตามแต่ละรุ่นรถไม่มีการเจาะตัวถังรถยนต์ โดยการติดตั้งซ่อนอยู่ภายใน console กลางของรถยนต์ มีเพียงหน้ากุญแจเท่านั้นที่ออกมาเพื่อการล็อคและปลดล็อค

      ระบบกุญแจเป็นระบบกุญแจที่ป้องกันการเจาะด้วยสว่าน และป้องกันการตอกบิดทำลาย อีกทั้งตัวสินค้ามีแผ่นบังสกรูเพื่อป้องกันการทำลายชุดล็อค ซึ่งมีความปลอดภัยอยู่แล้ว

     หากมีการติดตั้งระบบ ALARM เข้ามาช่วยจะเพิ่มความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น เช่นหากมีการรื้อ console เพื่อที่จะทำลายชุดเกียร์ล็อค หรือมีการตัดสายไฟของชุดล็อค  ระบบจะทำการร้องเตือนด้วยเสียงแตรรถยนต์ทันที

อีกทั้งหากเป็นระบบเกียร์ออโตเมติก เมื่อล็อคอยู่ในตำแหน่งเกียร์ N โดยปกติหากเราไปสตาร์ทรถยนต์แล้วเราล็อคอยู่ในตำแหน่งเกียร์ N ก็ยังสามารถถอดกุญแจออกมาเพื่อมาปลดล็อคชุกล็อคเกียร์ แล้วกลับไปสตาร์ทรถยนต์ได้ตามปกติ (ซึ่งโดยปกติรถยนต์บางรุ่นเราจะไม่สามารถดึงกุญแจรถออกได้หากคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งเกียร์ N) โดยไม่ไปยุ่งเกี่ยวกับระบบ ECUของรถยนต์ยากต่อการทำลาย

ใช้งานง่ายและสะดวกใช้ จึงไม่ขัดขวางการขับขี่ในการเหยียบเบรก/เหยียบครัชต์ของรถยนต์

ออร์โตเกียร์ล็อค ที่สุดของนวัตกรรมการล็อค มีระบบป้องกันการโจรกรรม ที่สมบูรณ์แบบมากที่สุด ป้องกันการไขเขี่ยกุญแจ จึงสามารถหน่วงการโจรกรรมได้เป็นอย่างดี ใช้งานง่ายสะดวก ด้วยคุณสมบัติที่เหนือกว่า...
	ไม่เจาะตัวถัง ติดตั้งง่าย รวดเร็ว ไม่ใช้น็อตขันขาด โดยใช้สกรูเดิมของรถ ป้องกันปัญหาการเกิดสนิมที่ตัวถังรถ และมีแผ่นบังสกรูปิดทับอีกชั้น เพื่อป้องกันการรื้อ หรือทำลาย
	ไม่ต้องเจาะยางหุ้มคันเกียร์ สำหรับรถเกียร์ธรรมดา เพื่อป้องกันกลิ่นไอเสียที่เป็นอันตราย เข้ามาในห้องโดยสารของรถ
	ป้องกันการเจาะทำลาย กุญแจมีระบบป้องกันการเจาะทำลาย ตอก บิด ด้วยสว่าน หากถูกทำลาย กุญแจส่วนหน้าและส่วนหลัง จะขาดออกจากกัน แต่กุญแจส่วนหลังยังคงล็อค และทำงานอยู่อย่างสมบรูณ์
	สะดวก ปลอดภัยกว่า เพราะสามารถล็อคได้ทั้งตำแหน่งเกียร์ N และเกียร์ P สำหรับเกียร์อัตโนมัติ หากคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งอื่นๆ จะไม่สามารถล็อคได้ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการใช้งาน
	สวยงาม กลมกลืน ชุดกุญแจแนบสนิทไปกับคอนโซลกลางของรถ ใช้งานง่าย ไม่เกะกะ ไม่เป็นอุปสรรคในการขับขี่ และป้องกันการล็อคเองโดยไม่ตั้งใจ เพราะล็อคและปลดล็อคด้วยกุญแจเท่านั้น
	ดอกกุญแจ ออกแบบและผลิตด้วยเครื่อง CNC Machining จึงยากต่อการ Copy
	ซ่อมบำรุงเกียร์ได้ เมื่อถึงระยะซ่อมบำรุงชุดเกียร์ ก็สามารถถอดชุดล็อคเกียร์ออกได้ ซึ่งจะแตกต่างจากยี่ห้ออื่นๆ ทั่วไป ที่ต้องเจาะตัวถัง และใช้น็อตขันขาด
	ป้องกันการไขเขี่ยกุญแจ เพราะมี Sensor คอยตรวจจับ หากมีการไขเขี่ยกุญแจ ระบบจะร้องเตือนด้วยเสียงแตรรถยนต์ทันที
	รื้อคอนโซลเกียร์ ร้อง หากมีการรื้อคอนโซลเกียร์ของรถ ระบบอลาร์มจะร้องเตือนด้วยเสียงแตรรถยนต์ทันที
	ทุบ ทำลาย ร้อง หากมีการ ทุบ ทำลาย ชุดล็อคเกียร์ Sensor จะตรวจจับแรงสั่นสะเทือน และร้องเตือนด้วยเสียงแตรรถยนต์ทันที
	ตัดสายไฟ ร้อง หากมีการตัดสายไฟของชุดล็อคเกียร์ ระบบอลาร์มจะร้องเตือนด้วยเสียงแตรรถยนต์ทันที
	ชุดสายไฟมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ ติดตั้งโดยไม่มีการตัดต่อสายไฟของรถ จึงไม่มีผลกระทบใดๆ ต่อ ECU ของรถยนต์
	ระบบไฟส่องสว่างแบบ LED มีระบบไฟส่องสว่างแบบ LED เพื่อแสดงสถานะการทำงาน ของชุดล็อคเกียร์
* สินค้าได้จดสิทธิบัตรทั้งในประเทศและต่างประเทศทั่วโลก